מיסב שחרור מצמד לרכב 3100002255

מיסב שחרור מצמד הקדמה:
מיסב שחרור המצמד מותקן בין המצמד לתיבת ההילוכים.מושב מיסב השחרור עטוף באופן רופף על הרחבה הצינורית של מכסה המיסב של הציר הראשון של תיבת ההילוכים.דרך קפיץ החזרה, הכתף של מיסב השחרור תמיד נגד מזלג השחרור ונסוגה למצב הסופי, תוך שמירה על מרווח של כ-3 ~ 4 מ"מ עם קצה ידית השחרור (אצבע שחרור).

תנאי עבודה
מסבים שחרור
במהלך השימוש, הוא מושפע מעומס צירי, עומס פגיעה וכוח צנטריפוגלי רדיאלי במהלך סיבוב במהירות גבוהה.בנוסף, מכיוון שדחף המזלג וכוח התגובה של ידית ההפרדה אינם באותו קו ישר, נוצר גם מומנט פיתול.למיסב שחרור המצמד יש תנאי עבודה גרועים, מסתובב לסירוגין במהירות גבוהה וחיכוך מיסב במהירות גבוהה, טמפרטורה גבוהה, תנאי שימון גרועים וללא תנאי קירור.
הסיבה לנזק
נזקי מיסב שחרור המצמד קשורים רבות לתפעול, תחזוקה והתאמה של הנהג.הסיבות לנזק הן בערך כדלקמן:
1) טמפרטורת העבודה גבוהה מכדי לייצר התחממות יתר
נהגים רבים לוחצים לעתים קרובות למחצה על הקלאץ' בעת סיבוב או האטה, ולחלקם רגליהם על דוושת המצמד לאחר העברה;בחלק מכלי הרכב יש יותר מדי התאמה של המהלך החופשי, מה שהופך את ניתוק המצמד ללא שלם ובמצב חצי מנותק וחצי מנותק.כמות גדולה של חום שנוצרת מחיכוך יבש מועברת למיסב השחרור.המיסב מחומם לטמפרטורה מסוימת, והחמאה נמסה או מדללת וזורמת, מה שמעלה עוד יותר את הטמפרטורה של מיסב השחרור.כשהטמפרטורה תגיע לרמה מסוימת, היא תישרף.
2) חוסר בשמן סיכה ובלאי
מיסב שחרור המצמד משומן בשומן.ישנן שתי דרכים להוסיף שומן.עבור מיסב השחרור 360111, יש לפתוח את המכסה האחורי של המיסב ולמלא אותו בשומן במהלך התחזוקה או בעת הסרת תיבת ההילוכים, ולאחר מכן להתקין מחדש את המכסה האחורי.פשוט סגור;עבור מיסב השחרור 788611K, ניתן לפרק אותו ולטבול אותו בשומן מותך, ולאחר מכן להוציא אותו לאחר הקירור כדי להשיג את מטרת הסיכה.בעבודה בפועל, הנהג נוטה להתעלם מנקודה זו, מה שגורם למיסב שחרור המצמד אזל השמן.במקרה של חוסר שימון או פחות שימון, כמות הבלאי של מיסב השחרור היא לרוב פי כמה וכמה עשרות מכמות הבלאי לאחר שימון.ככל שהבלאי עולה, גם הטמפרטורה תעלה מאוד, כך שהיא חשופה יותר לנזק.

1) בהתאם לתקנות התפעול, הימנע ממצב חצי חיבור של המצמד וחצי מנותק, והפחית את מספר הפעמים שבה נעשה שימוש במצמד.
2) שימו לב לתחזוקה.השתמש בשיטת האידוי כדי להשרות את החמאה כך שיהיה לה מספיק חומר סיכה במהלך בדיקה ותחזוקה רגילה או שנתית.
3) שימו לב ליישור ידית שחרור המצמד כדי להבטיח שהכוח האלסטי של קפיץ ההחזרה עומד בדרישות.
4) התאם את המהלך החופשי כך שיעמוד בדרישות (30-40 מ"מ) כדי למנוע מהמהלך החופשי להיות גדול מדי או קטן מדי.
5) צמצם למינימום את מספר ההצטרפות וההפרדות, והפחת את עומס ההשפעה.
6) דרכו על קלות ובקלות, כך שניתן יהיה לחבר ולהפריד בצורה חלקה.

אריזה ומשלוח:

זמן אספקה:

כספק מקצועי עם ניסיון של 10 שנים, אנו יכולים לספק מגוון רחב של מיסבי שחרור מצמד למשאיות, אוטובוסים וטרקטורים.המטרה שלנו היא להביא מוצרים באיכות גבוהה מאוד ושירות חד פעמי לכל הלקוחות ברחבי העולם.
אם אתה מחפש מיסב שחרור מצמד כלשהו, ​​אנא הודע לנו על מספר חלק OEM או שלח לנו תמונות, אנו נותנים לך תשובה תוך 24 שעות.

שאלות נפוצות

ש: מה השירות והאחריות לאחר המכירה שלך?
ת: אנו מבטיחים לשאת באחריות הבאה כאשר יימצא מוצר פגום:
1.12 חודשי אחריות מהיום הראשון של קבלת הסחורה;
2. החלפות יישלחו עם סחורה של ההזמנה הבאה שלך;
ש: איך לבצע הזמנות?
ת: 1. דוא"ל לנו את הדגם, המותג והכמות, מידע על הנמען, דרך המשלוח ותנאי התשלום;
2. חשבונית פרופורמה שנעשתה ונשלחה אליך;
3. השלם תשלום לאחר אישור ה-PI;
4. לאשר תשלום ולארגן ייצור.