רכזת גלגלים

  • מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי 43KWD07

    מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי 43KWD07

    מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב. מבנה מסוג זה מקשה על הרכבה במפעל הייצור של הרכב, עלות גבוהה, אמינות ירודה, וכאשר הרכב מתוחזק ב. נקודת התחזוקה, זה גם צריך לנקות, לשמן ולהתאים את המיסב. יחידת מיסב רכזת הגלגלים היא במיסבים כדוריים מגע זוויתיים סטנדרטיים ומסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים כמכלול, יש את ביצועי התאמת מרווח ההרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי, קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', והיה בשימוש נרחב במכוניות, במשאית יש גם נטייה להרחיב את היישום בהדרגה.

  • מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי 42KWD11

    מיסב רכזת גלגלים דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי 42KWD11

    מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב. מבנה מסוג זה מקשה על הרכבה במפעל הייצור של הרכב, עלות גבוהה, אמינות ירודה, וכאשר הרכב מתוחזק ב. נקודת התחזוקה, זה גם צריך לנקות, לשמן ולהתאים את המיסב. יחידת מיסב רכזת הגלגלים היא במיסבים כדוריים מגע זוויתיים סטנדרטיים ומסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים כמכלול, יש את ביצועי התאמת מרווח ההרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי, קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', והיה בשימוש נרחב במכוניות, במשאית יש גם נטייה להרחיב את היישום בהדרגה.

  • רכזת גלגלים

    רכזת גלגלים

    מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב. מבנה מסוג זה מקשה על הרכבה במפעל הייצור של הרכב, עלות גבוהה, אמינות ירודה, וכאשר הרכב מתוחזק ב. נקודת התחזוקה, זה גם צריך לנקות, לשמן ולהתאים את המיסב. יחידת מיסב רכזת הגלגלים היא במיסבים כדוריים מגע זוויתיים סטנדרטיים ומסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים כמכלול, יש את ביצועי התאמת מרווח ההרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי, קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', והיה בשימוש נרחב במכוניות, במשאית יש גם נטייה להרחיב את היישום בהדרגה.

  • מיסב רכזת גלגלים עם דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי DU5496

    מיסב רכזת גלגלים עם דיוק גבוה לרכב מיסב קדמי DU5496

    מיסבי הגלגלים המסורתיים של הרכב מורכבים משתי סטים של מיסבי גלילה מחודדים או מיסבים כדוריים.ההרכבה, השמן, האיטום והתאמת המסבים מתבצעים כולם בקו הייצור של הרכב. מבנה מסוג זה מקשה על הרכבה במפעל הייצור של הרכב, עלות גבוהה, אמינות ירודה, וכאשר הרכב מתוחזק ב. נקודת התחזוקה, זה גם צריך לנקות, לשמן ולהתאים את המיסב. יחידת מיסב רכזת הגלגלים היא במיסבים כדוריים מגע זוויתיים סטנדרטיים ומסבי גלילה מחודדים, על בסיס זה יהיו שני סטים של מיסבים כמכלול, יש את ביצועי התאמת מרווח ההרכבה טובים, ניתן להשמיט, קל משקל, מבנה קומפקטי, קיבולת עומס גדולה, עבור המיסב האטום לפני הטעינה, אטם שומן גלגל חיצוני אליפסי ומתוך תחזוקה וכו', והיה בשימוש נרחב במכוניות, במשאית יש גם נטייה להרחיב את היישום בהדרגה.